[救車案例3] 車子發不動，電池電量不足。找另一台車來對接，啟動引擎。
2019-06-07 星期五(端午節)早上
聽說停車場的Benz S320發不動車。
獻慶就出動了。
推斷是電瓶電力太少，導致發不動車。
(這次連三用電表都忘了帶，就直接來了，冏...)
猜測電瓶藏在後車箱。
打開後車箱，中了，果然在裡面。
電瓶上寫著VARTA 60044 Blue Dynamic
聽說停車場的Benz S320發不動車。
獻慶就出動了。
 |
| 停車場的Benz S320。 |
到現場後，發現車上的電燈還會亮，表示電瓶仍然有電。經過測試，車子就是發不動。
推斷是電瓶電力太少，導致發不動車。
(這次連三用電表都忘了帶，就直接來了，冏...)
打開Benz S320引擎蓋，看了半天，沒發現電瓶，冏冏。倒是感受到了Benz的技術水準...
 |
| 打開Benz S320引擎蓋，沒發現電瓶，倒是覺得Benz的各部位零件都有塑膠模組包覆，看起來很整齊。 |
猜測電瓶藏在後車箱。
打開後車箱，中了，果然在裡面。
 |
| 電瓶藏在後車箱。 |
電瓶上寫著VARTA 60044 Blue Dynamic
(獻慶稍後有去查了一下，VARTA，德國第一品牌... 不過，不管是不是真的第一品牌，總之這顆電池被放到快沒電，GG了...)
簡單看一下規格: 12 V、100 Ah、放電能力850 A (獻慶不想講CCA，真正的CCA測試並不容易。想知道的人，可參考什麼是電池的CCA(Cold Cranking Amperes)? 如何量測CCA?)。
 |
| VARTA 60044 Blue Dynamic。貼紙上的經銷商、出貨日期、安裝日期都是廠商的"暗號"。^_^ |
[以下救車動作，建議要有一些用電的安全知識才進行。如果對電很陌生的讀者，請勿看完Po文後，就真槍實彈去演練，如果被電到，是很危險的，人生就GG了!]
使用車對車直接充電，來救車。
 |
| 車對車直接充電，來救車。 |
獻慶的Nissan Livina車輛先保持發車啟動的狀態，確保整個救車流程中，都有車用發電機提供電力。
將Benz車上電瓶的正負極使用電線分別接上Livina車上電瓶的正負極後，Benz上的電燈變得比較亮，表示有電力進到車子中。
接著，在不到一分鐘內，對Benz進行發車動作。結果，仍然無法發動。
推測是Benz電瓶電力仍然不足，提供不了瞬間的大電流。仍需等待一段時間，充飽足夠的電。
經過幾分鐘後，再對Benz進行發車動作。成功發動!
救車完成! ^_^
-------------------------------------------------------
在寫這篇文章時，才發現電瓶上面有 "S.O.C. Indicator"，有"OK"、"Charge Battery"、"Replace Battery"這3個指示訊號。只是當時沒注意到，上面究竟顯示了什麼，等有機會再好好觀察囉! ^_^
 |
| S.O.C. Indicator。 |
感謝
註福印刷企業社鍾和翰贊助電線一組。
GOOD! ^_^
回覆刪除Working Time: at least 90 min.
回覆刪除