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[風扇組裝] 小澤18吋3D立體擺頭循環座立扇KW-1809B

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2019-06-21星期五,晚上回到台中。 看到地上擺了台風扇,還沒開箱。 獻慶OS: "應該是有人開心購物後,然後就... 就放在地上了..." 小澤18吋3D立體擺頭循環座立扇KW-1809B,台灣製造。達韻有限公司。 剛回到家,餓了,還是先吃個晚餐加宵夜吧! 吃到一半時,長輩: "剛買電扇,吃飽後,幫忙裝一下吧! 應該1分鐘就裝好了!" !!! 1分鐘就裝好??? 光看說明書,就超過1分鐘了吧... 冏... 吃完晚餐加宵夜後。開工。 先看說明書。果然就超過一分鐘。 小澤18吋3D立體擺頭循環座立扇KW-1809B,台灣製造。達韻有限公司。產品說明書。 沒時間看完,直接跳到組裝爆炸圖。 也沒時間全部背下來,直接開箱,一個一個零件拿出來放地上。根據自己以前拆電風扇的印象組裝。 直接猜零件部位,用猜的。先猜零件部位,再來對照爆炸圖。 裝裝裝,照以前裝過鋼彈模型的經驗,從基座裝到架子、馬達,一切正常。 安全注意事項、限用物質含有情況標示、各部名稱及組合方法(含組裝爆炸圖)、緊急處理方法。 困難點是,鎖風扇扇葉的黑色塑膠片,竟然被強硬地固定在風扇轉軸上。有可能是工廠員工轉太緊了,造成不好拆除。 只好去拿一隻老虎鉗,夾住轉軸的切角,固定轉軸,才順利拆除黑色塑膠片。 接著安裝好扇葉,一直到安裝完成,順利! 1分鐘不夠啦! 大概花了10分鐘! ^_^ 感想: 時間不夠,用猜的來組裝,運氣還不錯,裝好了! 這台很涼歐! 又是台灣製造! 要支持一下! ^_^ 小澤18吋3D立體擺頭循環座立扇KW-1809B,台灣製造,安裝完成。 (FB link:  https://www.facebook.com/hsienching.chung/posts/2591643817515238  ) 相關連結 達韻有限公司官網:  小澤18吋3D立體擺頭循環座立扇KW-1809B 產品介紹 全機100%台灣製造,品質保障,馬力足,風量不衰減。 18吋升降型座立扇,實用性更高。 五片渦輪式扇葉,加強室內空氣自然對流。 強、中、弱三段風速選擇 。 360° 超廣角3D立體擺頭,循環效果

[修理][學習] 陶瓷黏合處理

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2019-06-06星期四 獻慶無意間摔碎了陶瓷...! 冏! 陶瓷杯蓋摔碎了,斷成兩半。 碎片1。照片有調暗,讓斷裂面的紋理更明顯。 碎片2。照片有調暗,讓斷裂面的紋理更明顯。 2019-06-08星期六 使用3M強力接著劑,多用途專用,有講到可黏陶瓷。 3M強力接著劑,多用途專用。 背面有使用說明。 使用前請先看使用說明。警告、緊急處理方式、安全注意事項,也請順便看一下。 詳細使用說明。 跟著使用說明的指導完成了黏合。 黏合完成。須放置24小時,固化。 過多的黏著劑在貼合的過程中,被擠出來了。 背面也有一堆被擠出的黏著劑。 在黏合的過程中,順便黏合其他陶瓷。這次是茶壺,知足常樂... 知足常樂,斷掉了... 碎片1。 碎片2。看得出來有上次黏合的殘膠。 有殘膠,表示之前有黏過,但後來又脫膠了。茶壺的使用狀況,都是遇到熱水。可以推測這種膠對熱水的耐用度不高。但是有多不耐用,就得試試看了,畢竟使用說明裡面沒有明確提到。 不管怎樣,先把它黏合起來。 黏合後。 水壺中的光影。很有美感! 無意間的另類收穫! ^_^ 2019-06-09星期日 經過了24小時的放置,膠已經固化了。 有趣的是,外溢的膠可以直接用指甲刮除,讓接合面看起來很平整。當然,拿進仔細看的話,還是可以發現斷裂面的痕跡。 2019-06-13星期四 泡茶去。耐久度測試。 在有水的狀況下,並不會馬上失去黏性。 接下來就要看多久以後,會失去黏性。 (FB link:  https://www.facebook.com/hsienching.chung/posts/2579839715362315  )

[救車案例3] 車子發不動,電池電量不足。找另一台車來對接,啟動引擎。

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2019-06-07 星期五(端午節)早上 聽說停車場的Benz S320發不動車。 獻慶就出動了。 停車場的Benz S320。 到現場後,發現車上的電燈還會亮,表示電瓶仍然有電。經過測試,車子就是發不動。 推斷是電瓶電力太少,導致發不動車。 (這次連三用電表都忘了帶,就直接來了,冏...) 打開Benz S320引擎蓋,看了半天,沒發現電瓶,冏冏。倒是感受到了Benz的技術水準... 打開Benz S320引擎蓋,沒發現電瓶,倒是覺得Benz的各部位零件都有塑膠模組包覆,看起來很整齊。 猜測電瓶藏在後車箱。 打開後車箱,中了,果然在裡面。 電瓶藏在後車箱。 電瓶上寫著VARTA 60044  Blue Dynamic (獻慶稍後有去查了一下,VARTA,德國第一品牌...  不過,不管是不是真的第一品牌,總之這顆電池被放到快沒電,GG了...) 簡單看一下規格: 12 V、100 Ah、放電能力850 A  (獻慶不想講CCA,真正的CCA測試並不容易。想知道的人,可參考 什麼是電池的CCA(Cold Cranking Amperes)? 如何量測CCA? )。 VARTA 60044  Blue Dynamic。貼紙上的經銷商、出貨日期、安裝日期都是廠商的"暗號"。^_^ [以下救車動作,建議要有一些用電的安全知識才進行。如果對電很陌生的讀者,請勿看完Po文後,就真槍實彈去演練,如果被電到,是很危險的,人生就GG了!] 使用車對車直接充電,來救車。 車對車直接充電,來救車。 獻慶的Nissan Livina車輛先保持發車啟動的狀態,確保整個救車流程中,都有車用發電機提供電力。 將Benz車上電瓶的正負極使用電線分別接上Livina車上電瓶的正負極後,Benz上的電燈變得比較亮,表示有電力進到車子中。 接著,在不到一分鐘內,對Benz進行發車動作。結果,仍然無法發動。 推測是Benz電瓶電力仍然不足,提供不了瞬間的大電流。仍需等待一段時間,充飽足夠的電。 經過幾分鐘後,再對Benz進行發車動作。成功發動! 救車完成! ^_^ -------------