夢想與創造

2021-12-17星期五 獻慶早上去中國醫抽血 今天運氣很好，命中"抽不到血"事件。^_^ 事件描述 護理人員跟平常一樣，先看看手臂，拍一拍想要抽血的位置。 護: "手握拳、微彎、抬高歐。" 鍾: (平常來抽，都放平啊! 這次特地還要求抬高，有警訊。) 獻慶看著針插下去後，沒有抽到東西，冏! 護理人員小心的將針頭微抽起來，但又不能離開皮膚，接著再戳下去! 還是沒中! 冏冏! 護: "會有點痛歐!" 再來一次，結果還是沒有東西，冏冏冏! 這時護理人員已經緊張了! 空氣凝結! 大家都不說話! 護理人員再看看要抽血的手，思考了一下，再來一次，終於有抽出血液了! GOOD! 護: "很抱歉!" 鍾: "呵呵呵! 看來這需要多練習!" (獻慶不認為這需要發脾氣，反而覺得雙方都冷靜面對突發狀況，成功處理問題，很好!) 四進四出抽血，傷口也沒有很明顯，手臂上扎針的孔幾乎是看不到的，有受傷的部分，就是裡面的組織。另外就是，出血量會比平常多一點，棉花上的紅色區域比平常要大，表示出血量稍多。 感想 抽血不是件容易的事，儘管是受過專業訓練的人員，也可能發生抽不到的狀況! 還好平常的專業訓練足夠，讓護理人員能夠及時處理這種突發狀況! 遇到這種狀況，雙方都要冷靜，才容易妥善處理!  這次雙方都展現冷靜態度與專業，成功解決狀況! 讚! 護理人員經過這次事件，應該技術會變得更好，這是好事! 另外，這種"意外事件處理"的練習，發生在獻慶身上也是比較好的天意。畢竟年輕人的身體耐受性較高，回復性強。如果發生在老年人身上，就會衍生出比較多狀況。某種程度上來說，這樣的事情剛好吸收掉高齡者者的風險，降低社會整體風險，值得肯定! (有些宗教人士可能用，"化掉某人的劫"來解釋，不過獻慶比較傾向科學性的說法) 說到痛覺 其實也還好，也只有在針插入時會有些微痛覺，拔出時是幾乎不痛。所以這次就"四進四出"，痛四次。 這種痛跟我的長期背痛比起來都還輕微許多。 當然，遇到這種狀況時，分散注意力的方式，或集中注意力的方式都有效。而獻慶選擇集中注意力，就是全程看那根針插拔。 從醫院出來後，經過一小時後，可以感覺到手臂扎針處的傷口處痛覺，比平常來得有感。但工作一忙，不

電池GG 2021-11-14 很久沒開樓下的車了，啊就發不動了! 打開檢查一下，果然GG了! 打開引擎蓋 尋找電池 鉛酸電池，用三用電表量一下，電壓只有2.263 V，一整個就是慘烈。正常開路電壓Open-circuit voltage (OCV)大概在10~12 V之間。 正極極柱上怎麼多了個沒看過的螺絲?! 負極極柱的扣具外側怎麼有一大堆不正常的白色結晶?! 上面一堆暗號 有Yuasa的貼紙，但可能是煙霧彈 先記下車子廠牌跟車型，福特嘉年華。 做功課 本來想找人來換，但上網看看YouTube後，獻慶決定自己換換看。 整理了一下換電池的SOP: 先拆負極、再拆正極。通常接合頭是用10號螺絲對鎖。 砂紙打磨電極。 先鎖正極、再鎖負極。 買電池 2021-11-15 找鉛酸電池專賣店，報了"福特嘉年華"暗號後，老闆娘馬上反應，應該是裝"55D23L"這顆電池，但這顆是最低階的，至少要再往上一階會對車子比較好。 果然是專業的，一點都不廢話。 於是獻慶就帶了一顆高階一點的"75D23L"回來。 出貨前，獻慶有注意到電池的極柱已經磨到發亮，這樣可保證接觸的穩定性。另外，老闆娘也有量測電池的OCV，當時OCV 12.5 V，處於充飽電後的正常靜置電壓，很好。 Yuasa SMF 75D23L。基本規格12V-65Ah, CCA 465, RC 95 min。 外箱側面有規格說明。 電池上方，正極極柱上有蓋著紅色蓋子，負極極柱上有蓋著黑色蓋子，避免誤觸短路，造成觸電危險。 DIY時間 到了DIY換電池了 [以下救車動作，建議要有一些用電的安全知識才進行。如果對電很陌生的讀者，請勿看完Po文後，就真槍實彈去演練，如果被電到，是很危險的，人生就GG了!] 使用10號板手 先拆負極、再拆正極。一般會使用10號板手。 轉傳老手的話，一般而言，車子的車體預設是接地狀態，因此拆裝負極時，若不慎將金屬板手碰觸到車體，也不會產生火花，造成危險。 要把上述的話講得科學一點，車子的車體與電池負極是等電位。也就是說，金屬板手與車體間沒有電位差，且電路未導通，不會有電流流動。因此用金屬板手碰到車體，是無電流的通路，相對安全。 當然，最安全的方式就是從頭到尾都不要讓金屬板手碰到車體，更安全。若可以，配戴絕緣手套，腳上穿厚底有絕緣性的鞋子，同時

既然已經學會了如何解碼UART的ASCII code，那就多練習幾次，加深印象。 (如何解碼可參考之前的Po文 [Arduino] 使用示波器來看Arduino的UART, Inverted Software serial及RS-232訊號並對其進行解碼  ) 使用Arduino開發版進行UART訊號輸出 Baud rate: 9600 bps 8N1 以下來看一些練習，另外附上原始訊號圖，方便各位練習。 SDP Super Double Power (SDP)超倍能科技的縮寫。 一個專注於儲能系統研發的公司。 代表作為玉山排雲山莊太陽能儲能系統。 "SDP"的UART訊號，解碼後。 "SDP"的UART訊號。 IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 電機電子工程師學會的縮寫。 是一個建立於1963年1月1日的國際性電子技術與電子工程師協會，亦是世界上最大的專業技術組織之一，擁有來自175個國家的成員，會員總數超過42萬。 "IEEE"的UART訊號，解碼後。 "IEEE"的UART訊號。 XYZ 召喚 城市獵人(シティーハンター) "冴羽 獠" 的密碼。 "XYZ"的UART訊號，解碼後。 "XYZ"的UART訊號。 EVA 召喚 福音戰士 "Evangelion (エヴァンゲリオン)" 的密碼。 "EVA"的UART訊號，解碼後。 "EVA"的UART訊號。 GUNDAM 召喚 剛彈 "Gundam (ガンダム)" 的密碼。 "GUNDAM"的UART訊號，解碼後。 "GUNDAM"的UART訊號。 Hsien-Ching Chung 剛剛都是大寫字母，現在要來挑戰一下複合文字。 用自己的英文名"Hsien-Ching Chung"來試試看好了。 "Hsien-Ching Chung"的UART訊號，解碼後。 呼~~~! 差點沒被搞死，還好裡面的重複字母夠多。 PS: 此圖為多張截圖拼

標題: Charge and discharge profiles of repurposed LiFePO 4 batteries based on the UL 1974 standard (汰役磷酸鋰鐵電池基於UL1974標準的充放電曲線) 作者群姓名: Hsien-Ching Chung (鍾獻慶) 文章摘要(英文): Owing to the popularization of electric vehicles worldwide and the development of renewable energy supply, Li-ion batteries are widely used from small-scale personal mobile products to large-scale energy storage systems. Recently, the number of retired power batteries has largely increased, causing environmental protection threats and waste of resources. Since most of the retired power batteries still possess about 80% of their initial capacity, their second use becomes a possible route to solve the emergent problem. Safety and performance are important when using these second-use repurposed batteries. Underwriters Laboratories (UL), a global safety certification company, published the standard for evaluating the safety and performance of repurposed batteries, i.e., UL 1974. In this work, the test procedures are designed a