[救車案例4] 汽車電池GG了，DIY換電池(電瓶)
電池GG 2021-11-14 很久沒開樓下的車了，啊就發不動了! 打開檢查一下，果然GG了! 打開引擎蓋 尋找電池 鉛酸電池，用三用電表量一下，電壓只有2.263 V，一整個就是慘烈。正常開路電壓Open-circuit voltage (OCV)大概在10~12 V之間。 正極極柱上怎麼多了個沒看過的螺絲?! 負極極柱的扣具外側怎麼有一大堆不正常的白色結晶?! 上面一堆暗號 有Yuasa的貼紙，但可能是煙霧彈 先記下車子廠牌跟車型，福特嘉年華。 做功課 本來想找人來換，但上網看看YouTube後，獻慶決定自己換換看。 整理了一下換電池的SOP: 先拆負極、再拆正極。通常接合頭是用10號螺絲對鎖。 砂紙打磨電極。 先鎖正極、再鎖負極。 買電池 2021-11-15 找鉛酸電池專賣店，報了"福特嘉年華"暗號後，老闆娘馬上反應，應該是裝"55D23L"這顆電池，但這顆是最低階的，至少要再往上一階會對車子比較好。 果然是專業的，一點都不廢話。 於是獻慶就帶了一顆高階一點的"75D23L"回來。 出貨前，獻慶有注意到電池的極柱已經磨到發亮，這樣可保證接觸的穩定性。另外，老闆娘也有量測電池的OCV，當時OCV 12.5 V，處於充飽電後的正常靜置電壓，很好。 Yuasa SMF 75D23L。基本規格12V-65Ah, CCA 465, RC 95 min。 外箱側面有規格說明。 電池上方，正極極柱上有蓋著紅色蓋子，負極極柱上有蓋著黑色蓋子，避免誤觸短路，造成觸電危險。 DIY時間 到了DIY換電池了 [以下救車動作，建議要有一些用電的安全知識才進行。如果對電很陌生的讀者，請勿看完Po文後，就真槍實彈去演練，如果被電到，是很危險的，人生就GG了!] 使用10號板手 先拆負極、再拆正極。一般會使用10號板手。 轉傳老手的話，一般而言，車子的車體預設是接地狀態，因此拆裝負極時，若不慎將金屬板手碰觸到車體，也不會產生火花，造成危險。 要把上述的話講得科學一點，車子的車體與電池負極是等電位。也就是說，金屬板手與車體間沒有電位差，且電路未導通，不會有電流流動。因此用金屬板手碰到車體，是無電流的通路，相對安全。 當然，最安全的方式就是從頭到尾都不要讓金屬板手碰到車體，更安全。若可以，配戴絕緣手套，腳上穿厚底有絕緣性的鞋子，同時...