夢想與創造

獻慶簡單介紹一下最近的研究主題 標題: Spin-polarized magneto-electronic properties in buckled monolayer GaAs (單層皺褶砷化鎵的極化自旋磁電子性質) 作者群姓名: Hsien-Ching Chung, Chih-Wei Chiu, Ming-Fa Lin (鍾獻慶、邱志偉、林明發) 文章摘要: We develop the generalized tight-binding model to fully explore the magneto-electronic properties of monolayer GaAs, where the buckled structure, multi-orbital chemical bondings, spin-orbit coupling, electric field, and magnetic field are considered simultaneously. The diverse magnetic quantization covers three groups of spin-polarized Landau levels (LLs) near the Fermi level, with the unique initial energies, LL degeneracy, energy spacings, magnetic-field-dependence, and spin splitting. Furthermore, the Landau state probabilities exhibit specific oscillation patterns, being composed of the localization centers, node regularities, and energy-dependent variations of the dominating orbitals. The density of states directly reflects the main features of the LL energy spectra in the form,

2019-02-07星期四(大年初三) 獻慶到停車場，準備開車去加油。 突然間，怎麼遙控器沒電了... 冏，不是要控器沒電，而是車子沒電了... 上週出國前，不是還好好的嘛! 那ㄟ安哩! 冏! 於是就開始了救車行動... 本來想換新的鉛酸電池，畢竟車子也買了幾年了。但大過年的，沒有什麼店家有開(找了兩間汽車用品店，都關門)。那就先把車子發動，將原本的鉛酸電池充一下電，試試看好了。 [以下救車動作，建議要有一些用電的安全知識才進行。如果對電很陌生的讀者，請勿看完Po文後，就真槍實彈去演練，如果被電到，是很危險的，人生就GG了!] 首先跟隔壁機車行老闆借了個小的鉛酸電池回來。(感溫啦! ^_^) 打開引擎蓋，找到汽車的鉛酸電池位置。 汽車的鉛酸電池 將汽車的鉛酸電池的正極接上機車的鉛酸電池正極，將汽車的鉛酸電池的負極接上機車的鉛酸電池負極。 機車用鉛酸電池 插上鑰匙、發動引擎，搞定! 引擎發動後，發現車內有燈光亮著。原來是後視鏡附近的燈沒關，造成鉛酸電池的電力用盡，無法啟動車子。 兇手是後視鏡附近的燈沒關 大約充了20分鐘，之後開車到加油站，熄火加油。重新啟動，也能正常發車，可見電池狀況仍然良好。那就不用換電池，繼續使用啦! ^_^ (FB link:  https://www.facebook.com/hsienching.chung/posts/2377828625563426 ) 感謝 隔壁機車行老闆支援機車用鉛酸電池還有電線兩條。 相關Po文 [救車案例] 車子發不動，可能是太久沒開，電池沒電。 [救車追蹤] 車子發不動，可能是太久沒開，電池沒電。常開車，讓電池常保有電的狀態，就OK了。 關於數位電導電池測試器(或稱電瓶測試器/壽命分析儀/電瓶檢測儀/電壓表/CCA表/內阻表)的量測原理及適用範圍 什麼是電池的CCA(Cold Cranking Amperes)? 如何量測CCA?